Motorine son bir yılda gelen toplam yüzde 30 luk zamla benzin ile mazot arasındaki fark, 60 YKr den 31 YKr ye düştü.
Motorin, son bir yılda yüzde 30′un üzerinde zam gördü. Benzindeki (süper ekstra) artış ise yüzde 14,29 olarak gerçekleşti. Bu zamlardan sonra benzinin litre fiyatı 3,28 YTL, motorinin litre fiyatı ise 2,97 YTL’ye çıktı.
Motorine benzine oranla yüzde hesabı olarak yaklaşık 2 kat daha fazla zam gelmesi, dizel araçların cazibesini kaybetmesine neden oldu. Öyle ki, benzin ile motorinin litre fiyatı arasındaki fark bir yılda 60 YKr’den 31 YKr’ye kadar düştü.
Diğer bir hesapla 50 litrelik bir depo benzinin maliyeti, bir yılda 143,5 YTL’den 164 YTL’ye çıkarken, motorinli deponun (50 litrelik) maliyeti ise 113,5 YTL’den 148,5 YTL’ye ulaştı. 50 litrelik bir depoda benzin-motorin maliyeti farkı böylece, 30 YTL’den, 15,5 YTL’ye düştü.
Kalorifer yakıtı yüzde 25,33, motor yağı yüzde 30,77 oranında artarken, tüpgazdaki (12 kilogram) artış ise yüzde 27,27 olarak gerçekleşti.
Hava filitre sistemleri araçların akciğerleri gibidir. yeni nesil araçlarda özellikle maximum soğuk hava emebilecek şekilde dizayn edilmişlerdir. bunun sebebi ise soğuk havanın daha yogun olmasıdır. daha çok hava demek daha fazla oksıjen demektir.
Motorun yanma odasında patlayan yakıt ve hava karışımı, dışarıya egzoz gazı olarak çıkar. bu çıkış ne kadar rahat gerçekleşirse, motor o kadar performanslı çalışır. bu arada egzoz sesi de bir miktar artar. otomobil üreticileri egzoz sistemin!, hem ses izolasyonu hem de performansı bir arada sunabilmek amacıyla geliştirirler.