Teknoloji Otomobillerdeki Konforu Arttırdı

23 April 2008 Makaleler, Haberler

Otomotivde Ar-Ge çalışmaları ve rekabet şartları iç ve güvenlik donanımı da yükseldi.

Otomotiv sanayinde yapılan Ar-Ge çalışmaları ve zorlu rekabet şartları tüketici beklentisiyle birleşince otomobillerde iç ve güvenlik donanımı da yükseldi.

Artık birçok otomobilde ABS, EBD, sürücü ve yolcu hava yastığı, çocuk koltuğu sabitleme mekanizması gibi sistemler standart olarak sunulur hale geldi. Hız kontrol sistemi, anahtarsız sistem, direksiyondan kumandalı vites, blue&me, devreye otomatik olarak giren far sistemi, ısıtmalı koltuk gibi donanımlar da tüketicilerin tercihine bırakılıyor.

Dünyada dev bir endüstri haline gelen otomotiv sanayi, sektöre her geçen gün yeni bir buluş sunarken, otomobillerde kullanılan teknoloji de günden güne gelişiyor ve iyileşiyor. Rekabetin yoğun olduğu sektörde firmalar, yeniledikleri ve yeni modellerinde geliştirdikleri sistemleri tüketicilerin kullanımına sunarken, özellikle güvenlik donamlarında yapılan geliştirmeler dikkat çekiyor. Birkaç yıl öncesine kadar otomobillerde isteğe bağlı olarak sunulan sürücü ve yolcu hava yastığı, bugün çoğu otomobilde standart donamın haline gelirken, yine aracın manevra ve durma yeteneğini artırabilen bir fren sistemi olarak tanımlanan ABS sistemi de çoğu otomobilin standardı oldu.

Piyasada satılan otomobillerin birçoğunda elektrikli ön camlar, klima, gidilen mesafeyi, anlık yakıt tüketimini gösteren yol bilgisayarı, CD ve MP3 çalar, çocuk koltuğu sabitleme mekanizması, motoru ve otomobilin elektrik sistemini hırsızlığa karşı kilitleyen şifreli elektronik sistem (Immobiliser), elektrikli katlanabilir yan aynalar, şehir içi kullanım kolaylığı sağlayan “city” fonksiyonu, uzaktan kumandalı merkezi kilit, direksiyondan kumandalı müzik sistemi gibi donanımlar standart olarak sunuluyor. Bunun yanı sıra markaların üst sınıf modellerinde seçenekler artarken, hız kontrol sistemi (cruise control), direksiyondan kumandalı vites, anahtarsız sistem, kaza anında katlanabilir direksiyon kolonu ve fren pedalı, araç kullanırken kolay ve güvenli bir şekilde telefon etmeye, gelen çağrılara cevap vermeye, mesajların sesli okunmasına ve müzik dinlemeye imkan veren “blue&me”, sis farları, yan ve perde hava yastıkları, boyun zedelenme riskini en aza indiren ön koltuk yapısı gibi donanımlar tüketicinin tercihine bırakılıyor.

Otomotiv Distribütörleri Derneği Genel Koordinatörü Işık Dikmen, konuya ilişkin AA muhabirine yaptığı açıklamada, otomotiv endüstrisinin bütün dünyada çetin rekabet şartlarında üretim ve satış faaliyetlerini sürdürdüğünü, büyük markaların sadece kendi pazarlarında değil bütün pazarlarda var olmak zorunda olduğunu anlattı. Petrol rezervlerinin azalması ve çevre faktörü gibi unsurların otomotiv devlerini alternatif yakıt teknolojileriyle çalışan araçların geliştirilmesi gibi çalışmalara yönlendirdiğine işaret eden Dikmen, diğer bir rekabet unsurun da araç içinde bulunan kişilerin can güvenliğine ilişkin çalışmalar olduğunu söyledi. Üreticilere maliyet getiren bu çalışmaların gelişmiş otomobil markalarında sınırlı bir şekilde başladığını, ancak büyük bir hızla bütün markalara yayıldığını, AB uyum yasaları çerçevesinde de bazı uygulamaların standart hale getirildiğini anlatan Dikmen, fiyat avantajı, yedek parça bulunurluğu, servis ağı gibi rekabet üstünlüklerine artık bu tür donanımların de eklendiğini söyledi.

Bütün markaların geride kalmamak için bu tür donanımları araçlarında tüketicilere sunduğunu ifade eden Dikmen, otomobillerin yanı sıra hafif ticari araçların da güvenlik ve konforlarının arttığına işaret etti. Dikmen, “Ticaret erbabının yük taşırken kullandığı araç, artık kişilerin hafta sonunda ailesi ile pikniğe gidebildiği araç haline dönüştü” dedi. Araçlara ilave konforlar geldikçe diğer markaların da bu yarışın işine girdiklerini belirten Dikmen, “Bu tür gelişmeler, çetin rekabetin olduğu dev sektörde büyük bir eyleme dönüştü. Otomotiv sanayinin en büyük hedefi tüketicinin memnuniyeti olduğu düşünülürse bu tür yeniliklerin devam etmesi beklenebilir” şeklinde konuştu.


Etiketler: , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Türkiye’de ilk ve Tek

1 April 2008 Makaleler, Haberler

Doğuş Otomotiv tarafından sadece 1 adet ithal edilen ve 359 bin 499 Euro’luk anahtar teslim satış fiyatıyla ülkemizde satılan en pahalı otomobili kimin alacağı merak ediliyor.

Doğuş Otomotiv tarafından sadece 1 adet ithal edilen ve 359 bin 499 Euro’luk anahtar teslim satış fiyatıyla ülkemizde satılan en pahalı Porsche unvanına sahip Porsche 911 GT2, 530 HP’lik motoruyla aynı zamanda gelmiş geçmiş en güçlü 911 model serisi unvanını elinde bulunduruyor.

Porsche 911 GT2

Bununla birlikte yeni 911 GT2, arka susturucu ve titanyum egzoz borularının standart donanımda sunulduğu, günlük yol kullanımı için üretilen ilk Porsche olma unvanını da elinde bulunduruyor. Bu şekilde ağırlığı yüzde 50 oranında azaltılan egzoz sisteminin toplam ağırlığının sadece 9 kg olması dikkat çekiyor.


Etiketler: , , , , , , , , , , , , , , , ,

Red Scorpion : Grande Punto

19 March 2008 Makaleler

Kim demiş Türkiye’den poster güzelleri çıkmaz diye! Hatırlarsanız Trabzon’dan çıkan bir Leon vardı. Araç sahibi daha koltukların naylonlarını çıkarmadan kaportayı modifiyelemeye başlamıştı. Adını da Leon Boom koymuştu. Bu Grande Punto’nun kaderi de Leon Boom’a çok benziyor. Bülent Atasoy isimli araç sahibi sıfır kilometre aracını teslim aldıktan 2-3 saat sonra sökmeye, ithal ettiği parçaları takmaya başladı. Araç mekanik, tasarım, multimedia gibi bazı alanlarda Türkiye’nin ilkleri olmayı başarıyor. Aracın en can alıcı noktası NOS’u.

Red Scorpion

  • Dış Kısım
  • Cadamuro Design Super Crono Ön Tampon
  • Cadamuro Design Super Crono Arka Tampon
  • Cadamuro Design Super Crono Yan Etekler
  • Cadamuro Design Super Crono Arka Kanat
  • Lsd-doors Kapı Mekanizmaları
  • Özel Yapım Mercekli Ön Farlar
  • Özel yapım 3D arka Stoplar
  • Camoa Tuning Cristal Black Yan Sinyaller
  • Eibach 4 cm Yay
  • Farlarda 8.000K H.I.D Xenon
  • Sislerde 8.000K H.I.D Xenon
  • Karbon Kaplamalar
  • Kaput Uzatma
  • HD-Inc 18 inch Jantlar
  • 215/40/18 Kumho Ecsta Lastik
  • LLumar Cam Filmi

  • İç Kısım

  • Sparco Siena Model Ön Kotuklar
  • Isotta Vites Topuzu
  • Isotta Vites Körüğü
  • Isotta El Freni Tutamağı
  • Isotta El Freni Körüğü
  • Isotta Pedal Seti
  • Isotta Ayak Dayama
  • Isotta Kapı Eşik Çıtaları
  • Isotta Paspas
  • Özel Döşeme Arka Koltuklar
  • Parrot Bluetooth Araç Kiti

  • Motor

  • Absoult Chip-Tuning
  • NX Nos Kiti
  • Turbo-Smart Dual Boost Contoller
  • HKS Blow Off
  • KN Kutu İçi Filtre
  • Kat İptali
  • Özel Komple Egzost Sistemi

Etiketler: , , , , , , , , , , , , ,

Hyundai i30

5 December 2007 Makaleler

Hyundai I30 Geneva’da çok seyirci kazandı. Golf ve benzeri arabalar Hyundai’a bakarak Avrupa’da evde oldukları halde, pozisyonlarını koruyabileceklerine dahil garantileri kalmadı.
Daha fazla…Kia Cee’d bile avrupalı rekabetlerini ciddi şekilde terletti


Etiketler: , ,

Modifiye Nedir?

3 December 2007 Makaleler

Gücü artirmak, yol tutuþu ve frenaji güçlendirmek, kabin ve karoserde degisiklik yapmak, bir baska deyisle otomobili ayricalikli kilmak…

Tuning yada diger adiyla Modifiye denince akla ilk gelen motorda güç artirimi oluyor. Neredeyse motorun üretimiyle birlikte gelismeye


Etiketler: , ,
Sonraki Sayfa »